踏切の危険箇所を減らす踏切道改良促進法が昨年３月改正されました。国土交通省は交通量や事故発生状況から、「緊急に対策が必要な踏切」として全国1479カ所を指定する「踏切安全通行カルテ」を公表しました。鉄道事業者、道路管理者に踏切の安全対策を迫る住民運動が広がっています。
住民アンケート返信多数 日本共産党一宮市議団 名鉄本社に申し入れ
日本共産党の、いたくら正文衆院愛知10区予定候補、わしの恵子愛知県議、彦坂和子一宮市議らは13日、名古屋市の名鉄本社を訪れ、一宮市内の今伊勢（いまいせ）、石刀（いわと）両駅に隣接する踏切や幅が狭く列車が通過するときに危険な両駅ホームの安全対策を推進するよう同社に申し入れました。ＪＲ東海は申し入れの要請を断りました。
本紙記者は17日、両踏切を調査しました。平日昼間の時間帯で２―３分おきに警報機が鳴りました。上下15分おきに停車する名鉄の普通列車のほかに、特急・急行列車、ＪＲの列車が猛スピードで通過していきました。
同党市議団と党今伊勢後援会は昨年秋、両駅周辺に踏切改善の要望を聞くアンケートを５５００枚配布。２５０通の返信が寄せられました。
同アンケートでは切実な声が寄せられました。踏切のデコボコの改善、カラー舗装化、歩道の拡幅、非常押しボタンの増設などの要望のほか、「レールにベビーカーの車輪が挟まって脱出しようとした時に警報機が鳴って焦りました」「歩道が狭く、自動車に接触しそうになる」「渡り始めたらすぐに遮断機が下りてきてパニック。脱出するときに遮断機のさおが顔に引っかかって前歯が折れた」「石刀、今伊勢両駅の名古屋方面ホームの幅が１?もなく危なすぎる」―。彦坂市議は「私も車いすを押して渡ってみました。閉じ込められそうになり怖い思いをしました」と語ります。
同市議は「12月議会でアンケート結果を紹介し、市と名鉄、ＪＲとの協議の場を設けるよう要望しました。すぐできるところから改善を迫っていきたい」と話しています。
「緊急に対策必要」89カ所
愛知県内では89カ所の「踏切安全通行カルテ」が作成されています。路線名、所在地のほか、踏切の構造、ピーク時の遮断時間、歩道の幅、障害物検知装置の設置の有無などが明記されています。
【名古屋市】笠寺（ＪＲ東海、ＪＲ貨物）、蜆橋（ＪＲ貨物）、桜５号、桜２号、鳴海８号、有松１号、矢田６号、瓢箪山５号、小幡５号、喜多山２号、喜多山４号（名鉄）、蟹江第４号、戸田第１号、戸田第13号、伏屋第１号、伏屋第２号（近鉄）
【豊橋市】豊田（ＪＲ東海、ＪＲ貨物）、小池11号（豊橋鉄道）
【岡崎市】南乾地（ＪＲ東海、愛知環状鉄道）、岡崎街道、矢作天神（ＪＲ東海）、矢作橋３号、男川５号、美合１号（名鉄）
【一宮市】妙興寺（ＪＲ東海）、宮後道・一宮７号、奥村街道・今伊勢５号（ＪＲ東海、名鉄）、黒田道、岐阜街道（ＪＲ東海）、新木曽川１号、黒田９号、苅安賀１号（名鉄）
【瀬戸市】新瀬戸１ロ号、新瀬戸２号（名鉄）
【半田市】半田口１号、住吉町１号、住吉町６号（名鉄）
【春日井市】関田（ＪＲ東海）、味美４号、味美１号（名鉄）
【豊川市】平坂街道（ＪＲ東海）、稲荷口９号・姫街道（名鉄、ＪＲ東海）、伊奈９号、諏訪町６号、諏訪町10号（名鉄）
【刈谷市】刈谷街道（ＪＲ東海）
【安城市】東稲荷、第１西尾街道（ＪＲ東海）、新安城３号、新安城１号、宇頭12号（名鉄）
【江南市】石仏７号、石仏13号、布袋９ロ号、江南５号（名鉄）
【稲沢市】大垣街道、日下部（ＪＲ東海、ＪＲ貨物）、新清洲９号、新清洲14号、奥田１号、奥田５号、奥田13号、国府宮２号、国府宮４号（名鉄）
【東海市】南加木屋１イ号、南加木屋５号（名鉄）
【知立市】牛田６号、牛田４号、三河知立10号（名鉄）
【尾張旭市】印場１号、印場３号、尾張旭１号、尾張旭12号（名鉄）
【岩倉市】岩倉１号、岩倉14号（名鉄）
【清須市】東枇杷島２号、新清洲１号、新清洲７号（名鉄）
【北名古屋市】西春５号、徳重１号（名鉄）
【弥富市】佐古木第１号、佐古木第４号（近鉄）
【あま市】甚目寺６号（名鉄）
【扶桑町】江南18号、柏森９号、柏森15号（名鉄）
【蟹江町】東郊線、佐屋（ＪＲ東海）、蟹江第１号（近鉄）